SNOW MAX 3
- C
- B
- 73dB NC
- 165,56 €
Ce pneu convient pour
- Van
Le pneumatique "hiver" SnowMax 3 est prévu pour des camionnettes et véhicules utilitaires légers, il est destiné à un emploi en ville et sur voies rapides dès que les températures passent sous les 7°C. Il excelle en termes de sécurité et confort.
La marque Uniroyal propose l'enveloppe SnowMax 3 "hiver" à destination des conducteurs de véhicules de type Vans et véhicules utilitaires légers qui roulent essentiellement en milieu urbain et sur autoroute.
Parmi les modèles de ce pneu, quelles sont les technologies disponibles ? Il dispose de références avec les mentions "3 Peak Mountain Snow Flake - 3PMSF" et "M/S" sur son flanc qui attestent de ses capacités en conditions hivernales. Enfin, ce pneumatique peut détenir un sens de roulage unique car certains modèles sont doté d'une indication "One Way Rotation" sur leur flanc.
Quels sont les points clés de cette enveloppe ? Ce produit dispose d'une tenue de route élevée en cas de pluie, un freinage assuré sur les chaussées mouillées ou enneigées, une meilleure résistance à l'aquaplaning et une accroche importante pour accélérer sur la neige.
- Aqua planning 9,88 /10
- Freinage sol mouillé 5,38 /10
- Freinage sur sol sec 8 /10
- Tenu de route sur sol sec 10 /10
- Tenue de route 9,38 /10
- Bruit de roulage 6,6 /10
- Accélération sur neige 9,66 /10
- Freinage sur neige 9,66 /10
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Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
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De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
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Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.