MS PLUS 77
- E
- C
- 71dB NC
- 65,32 €
Ce pneu convient pour
- Voiture
Enveloppe développée pour un usage en conditions urbaines, le MS Plus 77 vous permettra de rouler lors de la saison hivernale en véhicules de type berline ou familiale, avec un bon équilibre performances-prix.
Pneumatique dédié à un emploi en ville et sur voies rapides, l'enveloppe MS Plus 77 vous permettra de conduire l'hiver, avec un bon compromis performances-prix.
Fait marquant du produit, l'annotation "One Way Rotation" que l'on retrouve sur le flanc de certaines références du pneu démontre qu'il peut possèder un sens de roulage unique. Enfin, les versions "3 Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)" et "Mud + Snow" du pneumatique attestent de ses prestations en conditions hivernales.
Cette enveloppe est pourvue d'excellentes performances : une très bonne absorption des irrégularités, une tenue de route élevée, une accroche importante pour accélérer par temps neigeux, une résistance accrue contre l'aquaplaning et une conduite en toute sécurité sur les sols enneigés ou verglacés. Ce produit est constitué d'un freinage correct sur chaussée sèche ou mouillée pour une bonne sécurité.
- Aqua planning 8,15 /10
- Freinage sol mouillé 6,91 /10
- Freinage sur sol sec 6 /10
- Tenu de route sur sol sec 7,34 /10
- Confort 7,87 /10
- Tenue de route 8,06 /10
- Bruit de roulage 6,6 /10
- Longévité 5,95 /10
- Résistance au roulement 4,23 /10
- Accélération sur neige 9,29 /10
- Freinage sur neige 8,88 /10
- Freinage sur glace 8,85 /10
Speedy recrute ! Mécanicien(ne), commercial(e), chargé(e) de clientèle, nous sommes à la recherche de nouveaux talents !
Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
.png?la=fr-fr&hash=A077AA1A8CD180633C7524C2FB4ACCF9)
De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
.png?la=fr-fr&hash=ABD8456650927E890A5282DF610DCB78)
Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.