CINTURATO ALL SEASON SF3
- C
- A
- 69dB NC
- 154,86 €
Ce pneu convient pour
- Voiture
Enveloppe destinée à une utilisation sur route et voies rapides, le pneumatique Cinturato All Season SF3 vous permettra de conduire tout au long de l'année sans vous soucier des changements saisonniers, tout en ayant d'hautes-performances.
Du manufacturier Pirelli, le Cinturato All Season SF3 "4 saisons" est doté de nombreux atouts pour la conduite sur route et autoroute et est développé pour les véhicules de type berline ou familiale.
Disposant de modèles avec les mentions "Mud And Snow" et "3PMSF", le pneu peut être approprié pour la conduite sur les chemins de terre et par temps neigeux.
Ce pneumatique est pourvu de plusieurs points forts : une tenue de route augmentée sur voie mouillée, une accélération efficace sur sol verglacé, une économie de carburant importante, une excellente résistance à l'aquaplaning et une maîtrise de la conduite sur sols secs. Ce produit comporte une adhérence excellente par temps sec et pluvieux pour une sécurité en toutes circonstances.
- Aqua planning 10 /10
- Freinage sol mouillé 10 /10
- Freinage sur sol sec 6,54 /10
- Tenu de route sur sol sec 9,9 /10
- Tenue de route 10 /10
- Bruit de roulage 6,6 /10
- Longévité 4,83 /10
- Résistance au roulement 7,57 /10
- Accélération sur neige 7,39 /10
- Freinage sur neige 6,59 /10
- Accélération sur glace 10 /10
- Freinage sur glace 7,36 /10
Speedy recrute ! Mécanicien(ne), commercial(e), chargé(e) de clientèle, nous sommes à la recherche de nouveaux talents !
Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
.png?la=fr-fr&hash=A077AA1A8CD180633C7524C2FB4ACCF9)
De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
.png?la=fr-fr&hash=ABD8456650927E890A5282DF610DCB78)
Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.