PILOT SPORT PS2
- D
- B
- 69dB NC
- 122,23 €
Ce pneu convient pour
- Voiture
Le pneumatique "été" Pilot Sport PS2 est destiné à des véhicules à forte motorisation, il est prévu pour une utilisation en zone urbaine et sur voies rapides par des températures douces. Il accompagnera idéalement les conducteurs recherchant un produit hautes-performances.
Pour des températures clémentes, Michelin propose le pneumatique Pilot Sport PS2 pour un emploi en ville et sur autoroute. Cette enveloppe est recommandé pour les conducteurs de voitures à forte motorisation.
Ce pneu est constitué d'une tenue de route optimisée pour une conduite axée sur l'aspect sportif. En effet, il possède une faible distance de freinage sur les sols secs ainsi qu’une adhérence par temps sec décuplée. Il s'adapte parfaitement aux véhicules à forte cylindrée ou puissance moteur.
De quelles technologies ce pneumatique est- il pourvu ? - le modèle asymétrique, accessible sur certaines références, permet le très bon écoulement de l'eau et rend ce pneu plus stable.
- Aqua planning 8,04 /10
- Freinage sol mouillé 8,82 /10
- Freinage sur sol sec 9,23 /10
- Tenu de route sur sol sec 7,47 /10
- Confort 7,38 /10
- Tenue de route 9,2 /10
- Bruit de roulage 7,12 /10
- Longévité 10 /10
- Résistance au roulement 4,4 /10
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Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
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De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
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Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.