WINTER I*CEPT EVO2 W320
- D
- C
- 72dB NC
- 112,57 €
Ce pneu convient pour
- Voiture
Du fabricant Hankook, le produit Winter I*Cept evo2 W320 "hiver" possède de multiples avantages pour la conduite sur route et autoroute et est développé pour les voitures de sport.
Produit "hiver" du manufacturier Hankook, le pneu Winter I*Cept evo2 W320 est essentiellement destiné à une utilisation en zones urbaines et sur voies rapides. De bonne qualité, il est dédié à des véhicules sportifs.
Ce pneu vous offrira : une résistance augmentée contre l'aquaplaning, une tenue de route décuplée, une accélération sur neige hautes-performances, une sécurité optimale sur sols enneigés et une très bonne absorption des irrégularités. Cette enveloppe sport est dotée d'un freinage sur sol sec dans la moyenne du marché mais est pourvue d'une meilleure tenue de route.
Ce pneumatique bénéficie d'une stabilité élevée avec le dessin asymétrique de la surface de roulement, présent sur certaines références, qui libère facilement l'accumulation d'eau. Enfin, disposant de versions avec les marquages "M/S" et "Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)", le produit peut être approprié pour rouler sur les chaussées boueuses et enneigées.
- Aqua planning 7,94 /10
- Freinage sol mouillé 5,98 /10
- Freinage sur sol sec 6,2 /10
- Tenu de route sur sol sec 6,76 /10
- Confort 8,1 /10
- Tenue de route 9,17 /10
- Bruit de roulage 6,6 /10
- Accélération sur neige 7,83 /10
- Freinage sur neige 8,59 /10
Speedy recrute ! Mécanicien(ne), commercial(e), chargé(e) de clientèle, nous sommes à la recherche de nouveaux talents !
Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
.png?la=fr-fr&hash=A077AA1A8CD180633C7524C2FB4ACCF9)
De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
.png?la=fr-fr&hash=ABD8456650927E890A5282DF610DCB78)
Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.