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GT RADIAL

FE1 CITY

165/65 R14 83T
Saison
FE1 CITY
  • N
  • B
  • NCdB
Prix unitaire web
  • 56,64 €
Disponible sur commande

Ce pneu convient pour

  • Voiture

Introduit sur le marché par le fabricant GT Radial, le FE1 City est un produit "été" destiné à un usage en zones urbaines et sur voies rapides. Ce pneumatique à un prix réduit se combinera idéalement avec votre petite berline.

Lancé sur le marché par GT Radial, le produit "été" FE1 City est dédié à un emploi en ville et sur autoroute. Doté d'un prix attractif, il est prévu pour des voitures compactes.

Ce pneu détient d'excellentes performances : une meilleure absorption des irrégularités et une sécurité améliorée en cas de pluie. Cette enveloppe est pourvue d'une assez bonne économie de carburant, ce qui en fait un bon pneu pour les personnes recherchant l'économie.

Pour vous assurer de ses performances, la surface de roulement asymétrique, disponible sur certains modèles, favorise l'évacuation de l'eau, et par conséquence, la stabilité de l'enveloppe.

Sécurité
  • Freinage sol mouillé 4,42 /10
  • Freinage sur sol sec 8 /10
  • Tenu de route sur sol sec 1 /10
Confort
  • Confort 8 /10
  • Tenue de route 5,12 /10
  • Bruit de roulage 6,6 /10

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Indices étiquettes pneus

Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.

La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).

 

De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.

Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé. 

 

Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).

A

Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).

B

Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.

C

Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).

 

“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.

“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.

Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.