ULTRA GRIP PERFORMANCE SUV G1
- C
- C
- 72dB NC
- 266,90 €
Ce pneu convient pour
- Tout terrain
Le fabricant Goodyear propose le pneu UltraGrip Performance SUV Gen-1 pour conduire sur les chaussées boueuses et la route en période hivernale. Avec ses bonnes performances en termes de sécurité et confort, il équipe les véhicules de type 4x4 urbain, Crossovers et SUV.
Pour des températures en dessous des 7°C, Goodyear propose l'UltraGrip Performance SUV Gen-1 pour un usage en tout-chemin, à l'aise aussi bien en off-road que sur route. Cette enveloppe est recommandé pour les conducteurs de Crossover urbains, 4x4 ou SUV.
Ce pneumatique possède plusieurs points forts : une conduite confortable grâce à un bruit de roulement réduit, une tenue de route accrue sur les voies mouillées, une très bonne résistance à l'aquaplaning, une excellente absorption des irrégularités et une sécurité optimale sur la neige. Ce produit bénéficie d'une adhérence remarquable sur voie sèche ou mouillée pour une sécurité en toutes circonstances.
Pour vous assurer une conduite haute-performance, l'annotation "One Way Rotation" que l'on retrouve sur le flanc de certaines références du pneu signifie qu'il peut contenir un sens de roulage unique. Enfin, les modèles "3PMSF" et "Mud And Snow" du produit attestent de ses prestations en conditions hivernales.
- Aqua planning 7,69 /10
- Freinage sol mouillé 7,22 /10
- Freinage sur sol sec 7,49 /10
- Tenu de route sur sol sec 9,57 /10
- Confort 8,45 /10
- Tenue de route 9,22 /10
- Bruit de roulage 8,08 /10
- Accélération sur neige 7,29 /10
- Freinage sur neige 8,07 /10
Speedy recrute ! Mécanicien(ne), commercial(e), chargé(e) de clientèle, nous sommes à la recherche de nouveaux talents !
Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
.png?la=fr-fr&hash=A077AA1A8CD180633C7524C2FB4ACCF9)
De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
.png?la=fr-fr&hash=ABD8456650927E890A5282DF610DCB78)
Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.