WINTER SPORT 5
- C
- C
- 74dB NC
- 317,30 €
Ce pneu convient pour
- Voiture
L'enveloppe Winter Sport 5 conçue par Dunlop est un pneu "hiver" prévu pour des voitures sportives, il est avant tout destiné à un usage sur route et voies rapides.
Du manufacturier Dunlop, le produit Winter Sport 5 "hiver" contient de multiples avantages pour la conduite en situations urbaines et est développé pour les véhicules sportifs.
Avec cette enveloppe, vous profiterez d'une très bonne absorption des irrégularités, une haute résistance à l'aquaplaning, une accélération compétitive par temps de neige, une tenue de route importante en cas de pluie et un grip compétitif sur sol mouillé, enneigé ou verglacé. Ce pneumatique sport possède un freinage sur sols secs dans la moyenne du marché mais dispose d'une excellente tenue de route.
Les attestations "Mud And Snow" et "3 Peak Mountain Snow Flake - 3PMSF" disponibles sur certains modèles du produit vous permettront de rouler sur routes de boue ou de neige. Enfin, ce pneumatique peut être doté d'un sens de roulage unique vu que certaines références comportent une annotation "One Way Rotation" sur leur flanc.
- Aqua planning 7,61 /10
- Freinage sol mouillé 7,14 /10
- Freinage sur sol sec 7,54 /10
- Tenu de route sur sol sec 7,96 /10
- Confort 8,27 /10
- Tenue de route 8,65 /10
- Bruit de roulage 7,49 /10
- Longévité 6,96 /10
- Résistance au roulement 6,38 /10
- Accélération sur neige 8,6 /10
- Freinage sur neige 8,78 /10
- Accélération sur glace 3,53 /10
- Freinage sur glace 8,33 /10
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Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
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De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
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Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.