PNEU SP WINTER SPORT 4D 205/55 R16 91H
- C
- C
- 70dB NC
- 143,96 €
Ce pneu convient pour
- Voiture
L'enveloppe "hiver" SP Winter Sport 4D est prévue pour des véhicules à forte motorisation, elle est dédiée à un emploi en ville et sur autoroute dès que les températures passent sous les 7°C. Elle vous offrira d'excellentes performances en confort et sécurité.
L'enveloppe SP Winter Sport 4D conçue par le fabricant Dunlop est une enveloppe "hiver" développée pour des voitures à forte motorisation, elle est principalement destinée à une utilisation en zone urbaine et sur voies rapides.
Elle comporte des modèles qui portent sur leur flanc les attestations "3PMSF" et "Mud And Snow", indiquant d'excellentes performances en conditions hivernales. Enfin, doté de références avec une note "One Way Rotation" sur le flanc, le pneumatique peut détenir un sens de roulage unique.
Ce produit est pourvu d'une tenue de route optimisée pour une conduite axée sur l'aspect sportif. En effet, il possède une faible distance de freinage sur sols secs ainsi qu’une adhérence par temps sec importante. Il s'adapte parfaitement aux véhicules à forte cylindrée ou puissance moteur.
- Aqua planning 7,15 /10
- Freinage sol mouillé 7,97 /10
- Freinage sur sol sec 5,96 /10
- Tenu de route sur sol sec 9,29 /10
- Confort 8,44 /10
- Tenue de route 9,23 /10
- Bruit de roulage 9,93 /10
- Longévité 6,03 /10
- Résistance au roulement 5,51 /10
- Accélération sur neige 8,36 /10
- Freinage sur neige 8,75 /10
- Accélération sur glace 2,59 /10
- Freinage sur glace 6,93 /10
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Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
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De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
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Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.