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CONTIWINTERCONTACT TS860

205/60 R16 96H Run Flat

C
C
72dB NC

Prix unitaire web

143,10 €

Disponible sur commande

Ce pneu convient pour

Voiture

Spécialement approprié aux voitures sportives ou puissantes, le pneu hiver Continental WinterContact™ TS 860 S conjugue plaisir de conduire et sécurité en condition hivernale .

Points forts :

Forces motrices transmises sur la neige par l'association de lamelles autobloquantes qui accrochent le sol et de rainures qui retiennent la neige.

Courtes distances de freinage en conduite sportive grâce à la nervure qui avec ses fines stries, devient plus rigide sous la pression.

Réaction immédiate aux sollicitations et grip en virage sur sol sec générés par les larges blocs de gomme de l’épaulement extérieur.

Baisse de la résistance au roulement avec un impact sur la consommation de carburant apportée par les polymères appropriés incorporés dans la formule de gomme.

Sécurité

Aqua planning 8,37 /10
Freinage sol mouillé 8,6 /10
Freinage sur sol sec 8 /10
Tenu de route sur sol sec 9,63 /10

Confort

Confort 8,73 /10
Tenue de route 8,82 /10
Bruit de roulage 6,6 /10

Economie

Longévité 7,66 /10
Résistance au roulement 5,83 /10

Neige

Accélération sur neige 8,56 /10
Freinage sur neige 9,01 /10

Glace

Accélération sur glace 8,76 /10
Freinage sur glace 9,18 /10

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Indices étiquettes pneus

Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.

La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).

De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.

Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.

Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).

A

Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).

B

Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.

C

Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).

“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.

“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.

Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.