DRIVEGUARD
- C
- A
- 70dB B
- 151,90 €
-
Ce pneu convient pour
- Voiture
Pneu prévu pour un emploi en milieu urbain et sur autoroute, le produit DriveGuard vous permettra de conduire par des conditions météorologiques douces en véhicules à forte motorisation, tout en ayant d'hautes-performances.
Le pneumatique DriveGuard de la marque Bridgestone est fait pour une conduite hautes-performances par temps clément. Pour un usage en zones urbaines et sur autoroute, ce produit dispose de multiples dimensions destinées à des véhicules de sport.
Cette enveloppe est dotée d'une stabilité augmentée en raison de l'asymétrie de ce pneumatique, ce qui contribue à l'évacuation de l'eau. De plus, le produit dispose de modèles avec la mention "Mud + Snow", démontrant qu'il peut être adapté pour les chemins terreux ou enneigés. Enfin, en cas de crevaison, la technologie "Roulage à plat" (Runflat) (accessible sur certaines références) va vous permettre de rouler sur une courte distance et à faible vitesse (à 80 km/h maximum sur 80 kilomètres).
Speedy recrute ! Mécanicien(ne), commercial(e), chargé(e) de clientèle, nous sommes à la recherche de nouveaux talents !
Indices étiquettes pneus
Depuis le 1er novembre 2012, tous les pneus doivent être munis d’un étiquetage qui vous permet de mieux choisir vos pneumatiques selon 3 critères : la résistance au roulement, le freinage sur sol mouillé, le bruit perçu à l’extérieur du véhicule. Cette nouvelle règlementation concerne les pneus des véhicules de tourisme, de 4x4, de camionnettes et de poids légers.
La résistance au roulement de vos pneus est un facteur pouvant influencer votre consommation de carburant. Moins la résistance au roulement est importante, moins vous consommez et moins les émissions de CO2 sont accrues. La réduction de consommation de carburant entre une classe E (consommation maximale) et une classe A (consommation minimale).
.png?la=fr-fr&hash=A077AA1A8CD180633C7524C2FB4ACCF9)
De A (adhérence maximale) à E (adhérence minimale). La réponse au freinage est un élément important des performances de vos pneus sur sol mouillé et est essentielle pour votre sécurité. Attention : cette note ne reflète pas la résistance à l’aquaplaning ni les propriétés spécifiques des pneus hiver à basse température.
Soyez donc vigilants lors de votre choix, surtout si vous roulez régulièrement sur sol mouillé.
.png?la=fr-fr&hash=ABD8456650927E890A5282DF610DCB78)
Plus la notation se rapproche de A, moins le bruit des pneus sur la route sera gênant. Le bruit est exprimé en décibels (dB).
A
Niveau sonore bas, conforme au futur seuil européen (jusqu'à 3 dB en dessous).
B
Niveau sonore moyen, conforme au futur seuil européen.
C
Niveau sonore élevé mais conforme au seuil européen actuel (non autorisé après le 1er novembre 2016).
“Marquage Flocon” : Marquage 3PMSF, indication si le pneu peut être utilisé dans des conditions hivernales douces avec peu d’épisodes neigeux. Il atteste que le pneu est conforme à la Loi Montagne.
“Marquage Montagne” : Adhérence sur le verglas, indication si le pneu est conçu pour adhérer sur le verglas.
Ces marquages sont visibles sur le flanc du pneu.